Plymouth ’Cuda 340 – zwinny buntownik amerykańskich muscle cars
Między siłą a porządkiem Na przełomie lat 60. i 70. Ameryka żyła w rytmie silników V8. Muscle cars stały się nie tylko częścią rynku, ale
Ferrari 500 Superfast Series II – ostatni arystokrata z Maranello
Początek epoki, która nie wróci Ferrari 500 Superfast nie urodziło się z potrzeby rynku ani z planu zwiększenia sprzedaży. Powstało z czegoś bardziej osobistego, bardziej
Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupé – elegancja lat 70. z charakterem V6
Samochód, który łączył dwa światy Ford Granada w wersji coupé zawsze przyciągała spojrzenia tym, że potrafiła połączyć dwa światy – amerykańską miękkość i europejską precyzję.
Datsun Fairlady – pierwsze tchnienie japońskiego sportu
Są samochody, które nie potrzebują wielkich deklaracji. Wystarczy na nie spojrzeć, żeby wyczuć pewną nieśmiałość połączoną z ambicją – jakby ich projektanci dobrze wiedzieli, że
Triumph GT6 – narodziny z przypadku, który zmienił wszystko
Nie ma w tym żadnej przesady – Triumph GT6 nie miał w ogóle istnieć. Jego historia zaczęła się w cieniu zupełnie innego projektu. Na początku
Ford Taunus 20M 3000S – europejski sedan, w którym słychać było zupełnie inny kontynent
Były w Europie takie samochody, które pojawiały się na drogach jak ktoś zupełnie nie z tego towarzystwa. Niby elegancki, niby ułożony, a jednak wystarczyło przekręcić
Garbus. Samochód, który miał duszę
Nie był szybki, ale wyprzedził wszystkich Z pozoru to tylko niewielkie, zaokrąglone auto o dźwięku przypominającym stary mikser. Ale za tą niepozorną sylwetką kryje się
Dino – samochód, który miał imię
W biurze Enzo Ferrari panowała cisza. Na biurku, obok rysunków bolidów i projektów przyszłych modeli, leżała kartka – żółknąca, odręcznie podpisana jednym słowem: Dino. To
Kiedy stal nabiera duszy. Historia Eleanor
Nie każdy samochód rodzi się w fabryce. Niektóre rodzą się w wyobraźni. Tak właśnie było z Eleanor – Fordem Mustangiem, który z bohatera filmowego stał
Mercedes W126 SEC – elegancja, która nie potrzebowała słów
Są samochody, które krzyczą o swojej potędze – i są takie, które po prostu ją mają. Mercedes W126 SEC należał do tej drugiej kategorii. Nie