Były jak dwaj kuzyni: podobni z zewnątrz, ale z zupełnie innym temperamentem. Obaj urodzeni w gorących latach 70., zaprojektowani przez najlepszych włoskich stylistów, wyposażeni w centralnie umieszczone silniki i rzuceni na rynek, który marzył o niedrogim sporcie. Dziś są już zapomnianymi bohaterami – ale ich historia to małe arcydzieło włoskiej szkoły motoryzacyjnej. Oto Fiat X1/9…
Na pierwszy rzut oka mogło wyglądać jak Audi z przeszłości – klasyczna linia, proporcje godne lat 70., stonowany styl. Ale ci, którzy spojrzeli bliżej, wiedzieli, że to coś więcej. Audi 100 Coupé S to jeden z tych samochodów, który przyszedł nie w porę, ale z klasą. Zbudowany z ambicji, zapomniany przez rynek – i dziś…
Brytyjska ikona, która zmieniła świat na czterech kołach Wielka Brytania, rok 1956. Kanał Sueski właśnie został zablokowany, a w Europie Zachodniej rozlewa się pierwszy od czasu wojny poważny kryzys energetyczny. Benzyna drożeje, rządy wprowadzają racjonowanie paliwa, a właściciele wielkich limuzyn – do tej pory dumnie sunących przez ulice Londynu – zerkają nerwowo na malejące wskaźniki…
Na przełomie lat 60. Mercedes był symbolem perfekcyjnego inżynierstwa, luksusu i klasy. Jego samochody nie budziły emocji – one budziły szacunek. Były wyrafinowane, spokojne, bezpieczne. Lśniące limuzyny z trójramienną gwiazdą woziły dyplomatów, przemysłowców i szefów państw. Ale nie tych, którzy szukali adrenaliny. W tamtych czasach 200 koni mechanicznych w aucie klasy S oznaczało potęgę. Silnik…
Są silniki dobre. Są silniki świetne. I są też takie, które tworzą własną kategorię – otaczane legendą, szanowane przez mechaników, uwielbiane przez kierowców, zbudowane bez kompromisów. Takim silnikiem jest Mezger Engine – jednostka napędowa, która przez lata napędzała najbardziej rasowe Porsche 911 i dziś uznawana jest za najbardziej doskonały silnik w historii marki. Ten motor…
Był rok 1978. Świat motoryzacji powoli zrzucał z siebie powłokę ekscesu, który charakteryzował wcześniejsze dekady. Ogień pop-kultury i zuchwałość lat 60. i początku 70. gasł w cieniu kryzysów paliwowych i surowszych regulacji bezpieczeństwa. Samochody miały być bardziej rozsądne, bardziej praktyczne, bardziej przemyślane. Ale gdzieś pośród tych ograniczeń tliła się jeszcze iskra wizjonerstwa. I właśnie wtedy,…
Na początku lat 90., gdy świat zachwycał się Ferrari F40, Bugatti EB110 i McLarenem F1, mało kto przypuszczał, że w postkomunistycznej Czechosłowacji, kraju właśnie budzącym się do wolności, powstanie jeden z najbardziej egzotycznych supersamochodów w historii Europy. Nie był dziełem wielkiej marki ani owocem zachodniego kapitału. Narodził się z pasji, uporu i wiary w to,…
Między analogowym światem lat 90. a cyfrową erą motoryzacji pojawiła się krótka chwila niedopasowania – i właśnie w niej zrodziły się samochody, których nie da się powtórzyć. Na przełomie tysiącleci świat motoryzacji przypominał scenę, na której gasną światła starego spektaklu, a za kulisami ktoś już nerwowo ustawia dekoracje pod nową opowieść. To nie był czas…
Kiedy marzenia były zbyt odważne Motoryzacja zna wiele historii spektakularnych sukcesów. Ale równie fascynujące są opowieści o samochodach, które miały wszystko, by zmienić świat – i mimo to przepadły. Auta, które były za odważne, za nowatorskie lub po prostu pojawiły się w złym czasie. Dziś patrzymy na nie z nostalgią i szacunkiem, bo przypominają nam,…
Mięśnie kontra maniery W latach 60. świat motoryzacji rozpadł się na dwa obozy. Z jednej strony Atlantyku – USA: kraj wolności, szerokich dróg, taniego paliwa i niekończących się prostych. Z drugiej – Europa: kontynent o krętych górskich przełęczach, starych torach wyścigowych i wrodzonej potrzebie wyrafinowania. Amerykanie chcieli mocy. Europejczycy – elegancji. W Detroit liczyło się,…
Administratorem Twoich danych osobowych będzie motoartysci.pl. Będziemy przetwarzać Twoje dane osobowe w celu nawiązania z Tobą kontaktu w związku ze złożonym zgłoszeniem. Masz prawo żądania dostępu do treści swoich danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec dalszego przetwarzania Twoich danych, a także prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych osobowych znajdują się w Polityce Prywatności.
