W świecie motoryzacji istnieją konstrukcje, które wykraczają poza definicję silnika. Stają się one symbolem epoki, językiem, w którym marka opowiada swoje historie. Dla Ferrari takim językiem był Colombo V12 – dzieło włoskiego geniusza inżynierii, które przez ponad trzy dekady napędzało zarówno bolidy wyścigowe, jak i najbardziej pożądane samochody drogowe, definiując charakter marki z Maranello. Wizja…
Od końca epoki chłodzenia powietrzem po elektryczną przyszłość 993 – ostatni bastion klasyki i koniec chłodzenia powietrzem W 1993 roku Porsche zaprezentowało model 911 (993) – samochód, który przeszedł do historii jako ostatnia 911 chłodzona powietrzem. Dla wielu fanów marki to szczyt klasycznej filozofii Porsche: nadwozie pełne obłości, dopracowane zawieszenie z tyłu typu wielowahaczowego (po…
Pisaliśmy już o niezwykłym Alejandro de Tomaso – buntowniku z Modeny, który wymyślił sportowe samochody na własnych zasadach – i o jego najsłynniejszym dziele, modelu Pantera. Dziś cofamy się w czasie do momentu, gdy wszystko dopiero nabierało kształtu. Do auta, które nie tylko otworzyło de Tomaso drogę na amerykański rynek, ale też pokazało światu, że…
Lata 60. były czasem, kiedy motoryzacja miała więcej wspólnego z szyciem garniturów na miarę niż z masową produkcją. Na włoskich drogach królowały auta, które były tak samo dziełem sztuki, jak i środkiem transportu. W tym świecie narodziło się Maserati Mexico – samochód, który w elegancji nie ustępował Astonowi Martinowi DB6, w prędkości potrafił dogonić Ferrari…
Od narodzin 911 po złotą erę wyścigów i technologiczne przełomy Nowa era: narodziny modelu 911 Rok 1963 był dla Porsche momentem przełomowym. Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie zaprezentowano prototyp 901 – eleganckie, nowoczesne coupé, które miało zastąpić model 356. Auto zostało zaprojektowane przez Ferdinanda „Butzi” Porsche, wnuka Ferdynanda seniora, i natychmiast wzbudziło ogromne zainteresowanie. Ze…
Zanim Lamborghini wkroczyło z impetem w szeregi motoryzacyjnych legend modelem Miura, a później wyznaczyło nową definicję supersamochodu, musiało przejść drogę pełną prób, udoskonaleń i… kompromisów. Jednym z najbardziej intrygujących, lecz niedocenianych ogniw tej ewolucji był model Lamborghini 400 GT Interim – samochód zrodzony z potrzeby chwili, a dziś będący rzadkim klejnotem kolekcjonerskim. Powstał tylko przez…
Lata 50. w Wielkiej Brytanii to czas, kiedy motoryzacja była niczym popołudniowa herbata — pełna rytuału, klasy i dobrego smaku. Na drogach królowały surowe, otwarte roadstery MG czy Triumphy, które kusiły wiatrem we włosach, ale często brakowało im wyrafinowania i komfortu. W tym świecie Jensen postanowił zrobić coś zupełnie innego. Postanowił stworzyć samochód, który będzie…
Marka, która przetarła każdy szlak Na świecie jest wiele marek samochodowych, ale niewiele z nich ma tak mocno zakorzenioną tożsamość i tak czystą duszę jak Porsche. To nie tylko logo, które kojarzy każdy fan motoryzacji. To symbol odwagi inżynieryjnej, bezkompromisowej filozofii „form follows function” i dźwięku boksera, który potrafi przyprawić o gęsią skórkę nawet najbardziej…
Włoska odpowiedź na zmieniający się świat Początek lat 70. był dla Ferrari czasem przejściowym, pełnym nowych wyzwań i wyraźnych dylematów. Świat się zmieniał. Klienci zaczynali oczekiwać od samochodów sportowych czegoś więcej niż tylko brutalnej prędkości i wyścigowego charakteru. Marzyli o aucie, które nadal będzie emanować mocą i pasją, ale jednocześnie pozwoli w pełnym komforcie przejechać…
Historia modelu Audi 100 była swoistym aktem odwagi. Ludwig Kraus, główny inżynier Audi, stworzył ten projekt w tajemnicy przed zarządem Volkswagena, który wtedy kontrolował markę. Kraus nie chciał, by Audi stało się kolejną „przybudówką” VW produkującą nudne małe auta. Jego ambicją było przywrócenie Audi wyższej klasy i prestiżu. Audi 100 sedan odniósł ogromny sukces, przekraczając…
Administratorem Twoich danych osobowych będzie motoartysci.pl. Będziemy przetwarzać Twoje dane osobowe w celu nawiązania z Tobą kontaktu w związku ze złożonym zgłoszeniem. Masz prawo żądania dostępu do treści swoich danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec dalszego przetwarzania Twoich danych, a także prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych osobowych znajdują się w Polityce Prywatności.
