Są samochody, które krzyczą o swojej potędze – i są takie, które po prostu ją mają. Mercedes W126 SEC należał do tej drugiej kategorii. Nie potrzebował spojlera, nie potrzebował krzykliwego logo. Wystarczyło, że się pojawiał. Potężne drzwi bez ramek, długie, spokojne linie, a pod maską V8, które mruczało tak, jakby wiedziało, że świat i tak…
Zrodzona z zakazu Laure dla najszybszych i najbardziej nieokiełznanych maszyn świata rozdawano w erze Grupy B. Gdy w 1986 roku po serii tragedii FIA zamknęła ten rozdział, ktoś mógł uznać, że magia zniknie z rajdów na lata. W Turynie pomyślano inaczej. Lancia miała do dyspozycji pozornie zwykłego hatchbacka klasy kompakt – Deltę – i zespół…
W historii motoryzacji nie brakuje błyskotliwych konstruktorów i wizjonerów, którzy wiedzieli, jak sprzedać swoje pomysły światu. Ale obok nich istnieli ludzie cisi, niepozorni, których praca zmieniała wszystko, choć sami pozostawali w cieniu. Jednym z nich był Malcolm Sayer – matematyk, inżynier i artysta w jednej osobie. Człowiek, który nie projektował samochodów, lecz opisywał je równaniami….
Przylot z przyszłości Paryż, październik 1955 roku. Hala Mondial de l’Automobile pęka w szwach, bo pod plandeką Citroëna stoi coś, co nie przypomina żadnego znanego samochodu. Gdy plandeka opada, tłum milknie na chwilę, a potem rusza do stoisk, by wpłacać zaliczki. Tylko pierwszego dnia zbiera się ich ponad dwanaście tysięcy. Francuzi mówią „La Déesse”, bogini…
Narodziny francuskiego rywala Kiedy w 1976 roku Volkswagen Golf GTI zadebiutował na rynku, świat motoryzacji oszalał na punkcie nowej kategorii aut – lekkich hatchbacków oferujących osiągi sportowych maszyn. Niemcy zbudowali wzór, który inni producenci mogli tylko podziwiać. Przez kilka lat Golf pozostawał właściwie bezkonkurencyjny, aż do momentu, gdy Francuzi postanowili wystawić swojego asa. W 1984…
Od samolotu do samochodu Historia Saaba zaczyna się w świecie, w którym nikt nie spodziewał się samochodów. Svenska Aeroplan Aktiebolaget – producent myśliwców – po wojnie musiał znaleźć nową drogę. Lotnictwo w czasach pokoju nie wystarczało, a inżynierowie mieli w rękach wiedzę o aerodynamice, lekkich konstrukcjach i bezpieczeństwie. Postanowiono wykorzystać to w zupełnie nowej dziedzinie….
Porsche w latach sześćdziesiątych Na początku lat 60. Porsche znajdowało się w przełomowym momencie swojej historii. Modele 356 i 550 Spyder odniosły pierwsze znaczące sukcesy sportowe, ale świat motorsportu stawiał coraz większe wymagania. Aby móc rywalizować w nowej kategorii FIA Grand Touring, trzeba było wyprodukować przynajmniej sto egzemplarzy samochodu drogowego. Dla Porsche był to moment…
Początki wizji Jeana Rédélé Historia Alpine zaczyna się od młodego pasjonata z Dieppe. Jean Rédélé najpierw ścigał się w rajdach Renault 4CV, a później zaczął budować własne auta, przekonany, że sekret szybkości leży w lekkości i zwinności. Tak narodziła się marka Alpine, której nazwa nawiązywała do Rajdu Alpejskiego. W 1962 roku pojawił się model A110…
Historia gazu jako paliwa dla samochodów sięga pierwszej połowy XX wieku. Jeszcze przed II wojną światową inżynierowie eksperymentowali z gazem świetlnym i gazem wytwarzanym z węgla, widząc w nim potencjalne źródło energii dla pojazdów mechanicznych. W latach trzydziestych, w Niemczech i we Francji, zaczęto testować pierwsze instalacje, które pozwalały zasilać ciężarówki i autobusy mieszanką gazu….
W drugiej połowie lat 50. Jaguar znajdował się na szczycie swojej renomy. Wygrał prestiżowe wyścigi Le Mans pięciokrotnie w ciągu siedmiu lat, a jego modele XK120 i XK140 stały się synonimem brytyjskiego sportowego luksusu. Kiedy w 1957 roku światło dzienne ujrzał XK150, oczekiwania były gigantyczne. Nie miał być tylko następcą – miał być ukoronowaniem linii…
Administratorem Twoich danych osobowych będzie motoartysci.pl. Będziemy przetwarzać Twoje dane osobowe w celu nawiązania z Tobą kontaktu w związku ze złożonym zgłoszeniem. Masz prawo żądania dostępu do treści swoich danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec dalszego przetwarzania Twoich danych, a także prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych osobowych znajdują się w Polityce Prywatności.
