motoartsci

Chevrolet El Camino SS 350 – pomysł, który Ameryka zrozumiała natychmiast

Samochód z dwiema naturami El Camino zawsze budziło lekką konsternację w Europie. Pickup bez ramy? Coupe z paką? Narzędzie pracy z ambicjami sportowymi? W Stanach Zjednoczonych ten podział nigdy nie był problemem. El Camino powstało jako odpowiedź na bardzo amerykańską potrzebę – mieć jedno auto, które pojedzie szybko, zabierze sprzęt i nie będzie wyglądało jak…

Read More

Mercury Cougar 1970 – amerykańskie coupe w chwili dorastania

Moment, w którym zmieniło się wszystko Rok 1970 był dla Mercury Cougar czymś więcej niż kolejną zmianą rocznikową. To był punkt, w którym model ostatecznie odciął się od swojego pierwotnego wizerunku eleganckiej alternatywy dla Mustanga i zaczął funkcjonować jako samodzielne, pełnowymiarowe coupe. Samochód urósł, dojrzał i wyraźnie zmienił charakter, odpowiadając na potrzeby klientów, którzy oczekiwali…

Read More

Jeep Grand Cherokee – amerykański samochód do wszystkiego

Narodziny nowego typu samochodu Kiedy w 1992 roku Jeep zaprezentował Grand Cherokee generacji ZJ, rynek motoryzacyjny nie był jeszcze gotowy na takie połączenie cech. Samochody terenowe pozostawały surowymi narzędziami pracy, a auta rodzinne funkcjonowały w zupełnie innym świecie. Grand Cherokee pojawił się pomiędzy nimi, tworząc nową definicję pojazdu uniwersalnego — zdolnego do codziennej jazdy, dalekich…

Read More

Chevrolet El Camino 454 SS (1972) – big-block na granicy epok

Amerykański pomysł bez europejskiego filtra El Camino jest jednym z tych modeli, które natychmiast zdradzają swoje pochodzenie. Połączenie sylwetki muscle cara z funkcjonalnością pickupa nie wynikało z inżynierskiego eksperymentu ani z artystycznej wizji. Było odpowiedzią na bardzo konkretną amerykańską potrzebę: samochód miał być szybki, efektowny i jednocześnie użyteczny.W 1972 roku ta koncepcja osiągnęła jeden ze…

Read More

Jeep Comanche Laredo – zapomniany indywidualista amerykańskich dróg

Pickup, który nie wyglądał jak pickup W połowie lat 80. amerykańska motoryzacja zaczynała przechodzić w nową epokę. Wielkie, pełnowymiarowe trucki wciąż dominowały, ale na horyzoncie pojawiło się coś innego – potrzeba mniejszego, zwinniejszego samochodu, który połączyłby funkcjonalność ciężarówki z prowadzeniem zbliżonym do osobowego auta. Jeep Comanche był odpowiedzią na tę zmianę.I zrobił to w sposób,…

Read More

Plymouth ’Cuda 340 – zwinny buntownik amerykańskich muscle cars

Między siłą a porządkiem Na przełomie lat 60. i 70. Ameryka żyła w rytmie silników V8. Muscle cars stały się nie tylko częścią rynku, ale fragmentem kultury, niemal stylem życia. Chevelle SS, GTO, Charger, Mustang Mach 1 – każdy miał swoją publiczność, swoje dźwięki, swoją mitologię. W tym świecie, pełnym wyścigów spod świateł, ulicznych przechwałek…

Read More

Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupé – elegancja lat 70. z charakterem V6

Samochód, który łączył dwa światy Ford Granada w wersji coupé zawsze przyciągała spojrzenia tym, że potrafiła połączyć dwa światy – amerykańską miękkość i europejską precyzję. To był moment w historii Forda, kiedy „Europa” i „USA” próbowały mówić jednym językiem, a Granada stała się najciekawszym efektem tego dialogu. Dwudrzwiowa sylwetka z miękko opadającą linią dachu, długą…

Read More

Ford Taunus 20M 3000S – europejski sedan, w którym słychać było zupełnie inny kontynent

Były w Europie takie samochody, które pojawiały się na drogach jak ktoś zupełnie nie z tego towarzystwa. Niby elegancki, niby ułożony, a jednak wystarczyło przekręcić kluczyk i już było wiadomo, że w tym aucie pulsuje coś, czego nie projektowano z myślą o równych, niemieckich autostradach. Ford Taunus 20M 3000S należał właśnie do tej kategorii —…

Read More

Dino – samochód, który miał imię

W biurze Enzo Ferrari panowała cisza. Na biurku, obok rysunków bolidów i projektów przyszłych modeli, leżała kartka – żółknąca, odręcznie podpisana jednym słowem: Dino. To nie był projekt, lecz wspomnienie. Pomysł syna, który odszedł zbyt wcześnie. I zarazem iskra, która zrodziła jeden z najpiękniejszych samochodów w historii. Kiedy w 1967 roku świat zobaczył Dino 206…

Read More

Szukasz porady w sprawie klasyka? Skontaktuj się z naszą redakcją MotoArtyści.pl

Administratorem Twoich danych osobowych będzie motoartysci.pl. Będziemy przetwarzać Twoje dane osobowe w celu nawiązania z Tobą kontaktu w związku ze złożonym zgłoszeniem. Masz prawo żądania dostępu do treści swoich danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, prawo do wyrażenia sprzeciwu wobec dalszego przetwarzania Twoich danych, a także prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Szczegółowe informacje o przetwarzaniu danych osobowych znajdują się w Polityce Prywatności.